據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,，網(wǎng)上有這樣一則帖子廣為流傳,，帖子說：坐一次飛機(jī)所受的輻射量相當(dāng)于做10次胸透。這一說法引起了人們的恐慌,，特別是準(zhǔn)媽媽們的擔(dān)心,。

    究竟會(huì)不會(huì)有這么大的輻射,？記者采訪了中國(guó)民航管理干部學(xué)院航空醫(yī)學(xué)系副主任唐歷華。

    唐歷華介紹,，按現(xiàn)在的研究來看,，旅行的輻射是按照小時(shí)來計(jì)算的，而一般的醫(yī)學(xué)檢查是按照每次來計(jì)算,。平時(shí)做的X射線的心肺檢查一次基本上是0.2msv左右,，而航空飛行一般是每小時(shí)0.005msv。即便飛行10小時(shí),，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比做一次X射線檢查的輻射要低得多,。

    除非太陽(yáng)耀斑爆發(fā)的時(shí)候，會(huì)有大量輻射,，一般那樣的情況是很少的,。

    空乘吸收的輻射量要比在地面的人要多。所以有這樣的標(biāo)準(zhǔn),，一般人員,、普通人包括旅客，每年所規(guī)定的吸收的輻射量不大于5,；作為X射線的專業(yè)人員,，他們每年吸收的輻射量不能超過50；而對(duì)于飛行員或者是空乘來說,，他們只要不超過20都算是正常的,。

    如果乘坐飛機(jī)每個(gè)小時(shí)輻射是0.005，每年輻射量最高標(biāo)準(zhǔn)是5的話,，需要飛1000個(gè)小時(shí),，而一個(gè)飛行員每年的飛行時(shí)間才是1000小時(shí),，普通人根本達(dá)不到這個(gè)小時(shí)數(shù),。

    坐一次飛機(jī)的輻射量相當(dāng)于10次胸透，是毫無根據(jù)的說法,。（記者湯一亮）

（云南省健康教育所 2013.05.21 轉(zhuǎn)載）