原稿標題：摒棄交通陋習,，讓出行更安全更順暢

摒棄交通陋習，讓出行更安全更順暢

——寫在第二個全國交通安全日

　　12月2日,，是全國交通安全日,。這一天，公安部交管局聯(lián)合眾多媒體發(fā)起的“我眼中的10大交通陋習”網(wǎng)絡(luò)調(diào)查活動告一段落,。隨意變車道,、開車打手機……人們在參與調(diào)查中也在反思：令人厭惡的交通陋習，自己是不是也有過,？

　　2012年11月,，國務(wù)院批準將每年12月2日設(shè)立為“全國交通安全日”。給“車輪上的中國”系好“安全帶”,，近年來,，從“全國交通安全日”的設(shè)立到一系列交通法規(guī)的頒布，再到社會各界人士對道路交通管理的廣泛參與,，大家一直在努力,。

　　交通安全總體形勢平穩(wěn)，事故數(shù)量呈逐年下降趨勢

　　10年前,，我國出臺道路交通安全法,，當時全國機動車保有量為0.96億輛，駕駛?cè)藶?span lang="EN-US">1.05億人,。截至2013年10月底,，機動車保有量達到2.5億輛，駕駛?cè)诉_到2.75億人,。

　　發(fā)展帶來了便捷,，也帶來了苦惱，人,、車,、路的矛盾日益突出，道路交通安全隱患明顯增多,。怎么辦,？嚴格管理成為社會共識。

　　2011年5月1日,，“醉駕”正式入刑,。重典懲治醉駕，讓“喝酒不開車,、開車不喝酒”的意識漸入人心,，因酒駕醉駕而發(fā)生的交通事故明顯減少。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計,，法律實施兩年來,，全國因酒駕導致交通事故死亡人數(shù)較法律實施前兩年下降18.4%，其中,，因醉駕導致交通事故死亡人數(shù)較法律實施前兩年下降10.8%,。

　　緊接著，針對客貨運輸車輛的“三超一疲勞”,、針對野蠻貨車的集中整治陸續(xù)啟動,，闖紅燈要扣6分,，甚至考駕照也越來越嚴了……多管齊下，汽車數(shù)量的“硬增長”越來越和安全交通的“軟環(huán)境”合拍了,。

　　“我國道路交通安全形勢保持了總體平穩(wěn),！”公安部交管局局長許甘露表示，我國道路交通安全事故數(shù)量呈逐年下降趨勢,，特別是重特大交通事故得到有效遏制,，從1996年歷史最高的80起降至2012年的25起。

　　“順暢”成為人們的新期盼,，交通管理面臨新挑戰(zhàn)

　　欣慰之余,，我們不能忘記另一個事實：人、車,、路的矛盾依然嚴峻,。

　　有數(shù)據(jù)為證，2003年,，全國私家車僅有不足600萬輛,，而截至目前，全國私家車保有量已達到8507萬輛,，是10年前的14倍,。

　　汽車時代的到來，讓寬闊的道路變得無法承載,、擁擠龐雜的汽車陣,，車輛騰挪難行。人們關(guān)注交通,、關(guān)心出行,，更期盼交通“順暢”、期盼交通文明,。

　　在控制交通需求限購限行措施相繼出臺的同時,，各地也在想方設(shè)法挖掘通行潛力，實施精細化管理,。自今年9月12日起,，為保證北京市朝陽區(qū)朝陽路的交通安全與暢通，朝陽路（京廣橋至慈云寺橋）由東向西方向主路內(nèi)側(cè)車道設(shè)置為潮汐車道,。曾經(jīng)的“爆堵”路段,，如今在晚高峰時也順暢有序了許多。

　　由此可見,，挖掘通行潛力,，優(yōu)化交通秩序，交通順暢是可以預期的。

　　摒棄交通陋習,，在參與中分享平安交通

　　事實上,，解決人、車,、路之間的矛盾,，避免更多道路交通安全事故的發(fā)生，關(guān)鍵一環(huán)在于“人”,。

　　其實,，在很多時候,，交通癱瘓是隨意變更車道引發(fā)的,。許甘露表示，“80%以上的交通事故是由駕駛?cè)诉`法行為,、交通陋習導致的,。僅今年1至10月份，全國交管部門共查處闖紅燈1400萬起,，超速行為5340萬起,，疲勞駕駛148萬起……”

每一個交通陋習都與交通事故密切相關(guān)。帶著這樣的認識,，一大批交通文明志愿者穿梭于街頭巷尾,，活躍在網(wǎng)上網(wǎng)下。在江蘇揚州,，總是能看到幾個小學生與父母同戴小黃帽,，手持紅旗，并排站在路口對過往車輛和行人進行交通文明勸導,。“親子崗”的出現(xiàn),，在培養(yǎng)孩子的同時，帶動一個家庭和一批路人自覺遵守交通文明,。（張洋）

(云南省健康教育所 2013.12.02 轉(zhuǎn)載)